Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. The Rawang-centered carmaker says the goal market for the Ativa is definitely the mid to high profits unique, a person who’s seeking a substitution (upgraders) or extra https://d-cvt29740.fare-blog.com/34507966/getting-my-d-cvt-to-work